湿空冷器翅片外由于雾化水的喷入，极大的改善了空冷器的传热状态，湿空冷器的传热具有以下几个特点：

1，由于增湿作用，空气的温度可降到近于当地的湿球温度，有利于低温差的传热。我国大部分地区，夏季不保证5天的平均温度低于35℃，对于管内介质温度出口温度要求低于50℃，由于接近温差过小，采用干式空冷多不经济。当接近温差小于15℃时，入口风温改变1℃，对传热面积都会带来显著影响，我国大部分地区的夏季干球和湿球温度差在3-6℃，湿式空冷器的这种增湿降温效果对低温差传热是很经济的。

2，由于水的比热容是空气的4倍，加之翅片表面水膜的蒸发也会从空气中吸取一定热量，湿空i气穿过管束的温升比干空冷低的多。因此，传热推动力较大。

3，翅片表观水膜的蒸发，增强了翅片的传热效果。一般来说，湿空冷器空气侧的传热系数可达同样工况下干空冷器的1.5—2倍。

由于上述传热上的特点，湿空冷器不仅适用于干燥地区，在湿热地区同样有良好地传热效果，在我国石油化工企业，普遍用于干空冷器的后冷器。

湿空冷器的选择，使用和设计应注意以下几个问题：

1，管内流体的入口温度不易高于80℃。因为温度过高喷淋水的蒸发，消耗和排污过大，对环境也不利。另外，温度越高，水膜容易在翅片表面积垢，影响传热效果。当然对一些特殊工艺过程，流体的入口温度也有达到100℃的应用实例。在空冷器设计中，管外污垢阻的选择应该比干空冷大。

2，管内流体的出口温度和空气的进口温度之差一般不宜大于15℃。当接近温差大于20℃时，采用干空冷器比较合适。

3，由于管外传热系数较大，建议当管内流体的传热系数小于1200W/㎡.K时，选用低翅片经济上是合理的。宜采用较大的片间距或较大的管心距离，对传热更有利。

4，喷淋水对翅片基管的腐蚀作用不能忽视，因此，湿空冷器管束应采用双金属轧制翅片管，不宜采用绕片管或镶片管。

对于高温干旱地区，夏季干，湿球温度差别较大，可采用以降低空气入口温度为目的的增湿型空冷器。增湿型空冷器喷雾水不直接与翅片管束接触，可减少水对翅片的不理影响。